El Telefónica Negro es el segundo de los dos barcos construidos bajo el mismo diseño de Farr Yacht Design en Annapolis (Maryland, EEUU); pero llegó a España de manera bastante espectacular, en un Antonov (aeronave destinada a la carga pesada) desde Southern Ocean Marine en Tauranga, Nueva Zelanda. Llegó antes que el primer barco, construido en Valencia por King Marine a poca distancia de la base que el equipo tiene en Alicante.

Después, se paso a las pruebas de ambos barcos conjuntamente, y la decisión de qué barco sería utilizado por qué tripulación se dejó para lo más tarde posible. El antiguo Brasil 1 ya había sido modificado

con un nuevo aparejo y la actualización a los dos timones gemelos; no se utilizó como un mero barco de entrenamientos sino más bien como banco de pruebas para desarrollos en los sistemas y, sobre todo y más importante, en el diseño de las velas.

Todas estas averiguaciones fueron transferidas a un programa de pruebas entre los dos barcos, centrado fundamentalmente en los alrededores de Alicante pero que incluía la prueba de cualificación de 2.000 millas que exige el reglamento de la regata.